Política — 05.06.2025 —
Weiss Ackerley: “Vamos a intervenir más calles que en los últimos 10 años”
El Municipio continúa ejecutando el Plan Intensivo de Mejorado Pétreo con el objetivo de alcanzar 500 cuadras intervenidas en un año.
Por Santotomealdía
La Municipalidad informó que el Plan Intensivo de Mejorado Pétreo avanza a buen ritmo en distintos barrios de la ciudad, con el objetivo de intervenir 500 cuadras en el plazo de un año.
En declaraciones recientes, el intendente Miguel Weiss Ackerley remarcó: “Nos propusimos un objetivo ambicioso e intensivo: mejorar 500 cuadras de tierra en un solo año, además del plan de pavimentación. Eso significa intervenir más calles que en los últimos 10 años”.
El mandatario local señaló que “lo estamos cumpliendo, con trabajo, planificación y compromiso. Con las adquisiciones de maquinaria y equipamiento ya realizadas y las que están en curso, vamos fortaleciendo la estructura municipal y mejorando la capacidad de respuesta del Estado”.
Durante una recorrida por el barrio 12 de Septiembre, Weiss Ackerley supervisó las tareas que se llevan adelante en el marco del plan y manifestó que “trabajamos paso a paso, cuadra a cuadra, con el compromiso de transformar la ciudad”.
Hasta el momento, los trabajos de mejorado llegaron a Villa Luján, General Paz, Loyola, Zaspe, Favaloro, San Martín, Sarmiento, Villa Adelina Este, Centro y Oeste, El Chaparral, Las Vegas y 12 de Septiembre, con intervenciones que oscilan entre 400 y 1000 metros por barrio.
La iniciativa contempla intervenciones simultáneas en distintos sectores, con el objetivo de cerrar circuitos viales y optimizar la conectividad, beneficiando tanto a los barrios ya alcanzados como a aquellos donde se proyectan nuevas mejoras.
“La ciudad que nos merecemos es la ciudad organizada para satisfacer las necesidades de los santotomesinos. Queda un montón por delante y allá vamos, en la dirección correcta”, afirmó finalmente el intendente.
El Plan Intensivo de Mejorado Pétreo apunta a consolidar la infraestructura vial con criterios técnicos y sostenibles, mejorando la transitabilidad en zonas de alto impacto comunitario y promoviendo un desarrollo urbano equilibrado.
