Provinciales — 24.08.2026 —
Nuevos peajes en Santa Fe: habrá ocho estaciones en cuatro rutas nacionales
La medida se desprende de la nueva concesión de los corredores viales a empresas privadas por 20 años. Las nuevas estaciones estarán sobre las rutas 9, 11, 19 y 34. Las tarifas previstas van desde $1.295,96 hasta $3.520.
Tras la adjudicación de ocho tramos de rutas nacionales a empresas privadas por 20 años, se conoció cómo impactará la medida en Santa Fe: la provincia tendrá ocho nuevas estaciones de peaje distribuidas sobre las rutas nacionales 9, 11, 19 y 34, que se sumarán a las cuatro ya existentes.
Las nuevas cabinas formarán parte de la Red Federal de Concesiones (RFC) y comenzarán a operar una vez que las empresas adjudicatarias ejecuten las obras iniciales de reparación y mantenimiento. Recién después de esa etapa podrán cobrar las tarifas de peaje previstas en los contratos.
Dónde estarán los nuevos peajes en Santa Fe
El corredor que más cambios tendrá será la Ruta Nacional 11, donde se instalarán cinco nuevas estaciones de peaje entre Nelson y el límite con Chaco. Todas tendrán una tarifa de $3.520 y estarán ubicadas en:
- Llambi Campbell
- Gobernador Crespo
- Vera
- Guadalupe Norte
- Florencia
La concesión de este tramo quedó en manos del consorcio integrado por José E. Pitón S.A., Rovial S.A. y Obring S.A.
En la Ruta Nacional 19 se mantendrá la estación de Franck y se incorporará una nueva cabina en Frontera, ambas con una tarifa de $1.399.
Por su parte, la Ruta Nacional 9 conservará el peaje de Carcarañá, también con un valor de $1.399, mientras que en territorio cordobés se sumarán dos nuevas estaciones en Leones y James Craik.
La Ruta Nacional 34 incorporará tres nuevas cabinas. Una estará ubicada en Totoras, con una tarifa de $1.399, y las otras dos se instalarán en Angélica y Palacios, donde el peaje será de $1.295,96. En este corredor también continuará funcionando la estación ya existente de Ceres.
Qué deberán hacer las empresas
El Gobierno nacional estimó que hacia fines de septiembre los corredores transferidos comenzarán a estar en obra. Durante los próximos 20 años, las compañías adjudicatarias serán responsables de la reparación, conservación y mantenimiento de más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales en todo el país.
En Santa Fe, el nuevo esquema implica una ampliación de la red de peajes, con ocho nuevas estaciones que financiarán las tareas de mantenimiento de los principales corredores viales que atraviesan la provincia.
